中国海油有关负责人表示，船项交付进度达到三分之二 。号船
科技日报记者 操秀英
10月20日 ，交付该项目12艘船舶中已有8艘完工交付 ，绿能海至此 ，国最我国最大规模LNG（液化天然气）运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（二期）二号船“绿能海”，大规同时配置LNG深冷装置 ，模L目期建造效率明显提升 ，运输型宽46.4米 、船项该船综合能耗更低 ，号船一期、设计装载液化天然气17.4万立方米 。舱型兼容性更好，“绿能海”轮建造中运用精益管理工具 ，船舶采用最新一代货物围护系统，燃气两种模式下均能满足IMO TierIII（国际海事组织氮氧化物排放限值）要求 。该项目所有船舶预计2027年底全部交付，二期项目各建造6艘 。
中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船，
据项目组介绍 ，提升LNG资源自主运输能力的重要举措。在燃油 、已交付投用的“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨 ，该项目是落实国家能源安全新战略、优化工艺工序 ，船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统 ，
“绿能海”LNG运输船总长299米、
（中国海油供图）
在交船前7个月完成试航 。进一步降低货舱蒸发气 。载货能力和航线适配性均有提升 。型深26.25米 、航速19.5节 ，货舱自然蒸发率低至0.085% ，航线覆盖五大洲50余座接收站，