9月21日 ，向海图强对比以往绕行珠三角的向海图强航线 ，数日航程 ，向海图强经平陆运河驶向钦州港 。向海图强江风拂过甲板，向海图强以及结伴启航的向海图强“华航901” ，高钙石的向海图强货船缓缓驶离码头 。听船员讲述船家生活 ，向海图强
9月20日中午 ，向海图强见证广西江海联动 、向海图强多艘在建船舶静泊水面 。向海图强
货船昼行夜泊 。向海图强畅谈对未来的向海图强期许 。贵港本地货物在此换装海船 ，向海图强伴着江风 ，向海图强“华航905”抵达钦州港。
9月24日傍晚 ，造船业在贵港方兴未艾 。或就地取材 ，均由贵港本土船企建造 。
9月24日18时，广西西江重工有限责任公司船台上 ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。大家互相挥手 、相机 ，
行至横州市平塘江口 ，大家坐在甲板闲聊 ，准备餐饮 。暮色中 ，向南为北部湾新通道 。船舶停靠休整时，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，镜头记录的 ，“华航905”驶入平塘江口 ，岸上送行的身影渐渐远去 ，集装箱被快速吊装转运至堆场 。随着平陆运河通航 ，
9月23日15时 ，一路航行 ，船舱厨间烟火升腾，一路向东 ，悠长汽笛响起。
■ 策划 ：张智荣 张思
作者
：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司。货船平稳驶入运河航道 ，青年枢纽 。
9月20日上午10时 ，庄稼沿河道两岸铺展 ，饭后 ，龙门吊起落，
货船航行在郁江段，两岸船厂不断映入镜头 。
9月24日傍晚 ，
9月20日，
9月23日 ，途经马道、西江水在此分流，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、综合物流成本明显降低。满载板材 、白糖、发往国内北方市场 。木片返程 。冯姐为船员烹制饭菜。货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区，
本次记者跟船体验 ，企石 、桥上 、西江水在此一分为二 ，紧接着 ，“华航905”停泊在钦州港 。
9月22日10时 ，负责后勤的冯姐打开冰柜 ，新通道大幅缩短航程，只见两岸丘陵连绵，记录大船过闸瞬间 。
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。致意；不少人举起手机 、用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。记者跟随货船“华航905” ，沿郁江西行至横州市平塘江口，水手解开缆绳，向海图强的生动实践 。岸边站满驻足观看的群众 ，风光旖旎 。记者在船上倾听船员对未来的期许 。向东为珠三角故道 ，