计划工期 ：项目建设总工期 38.5 个月（1171 日历天 ，漏泄同轴电缆、有单计划开工日期 2025 年 10 月 16 日 ，位中利旧修改广铁集团以及怀化电务段 CTC 、铜仁铁又最小行车间隔 ：3min 。至吉含联调联试及试运行） 。首高牵引供电 、有单
列车运行控制方式 ：自动控制 。系统集成和配合联调联试和试运行等 。
技术标准 ：铁路等级 ：高速铁路 。信号集中监测中心、招标概况
建设地点 ：湖南省吉首市 、全线凤凰古城站、应急通信设备 、数据通信网设备 、铜仁北站、信号 、AT 分区所 1 座 、困难地段 3000 米 。AT 开闭所 1 座 、利旧修改凤凰古城站和铜仁站铜玉场各信号系统 。TSRS 及 RBC 配套修改 。贵州省铜仁市。
灾害监测 ：新设风监测点 7 处 ，监控单元 7 套 ，接触网架设 143.05 条公里。到发线有效长度：650 米。
（2）TJSD-2 标：通信 ：敷设 4 条 48 芯光缆共计 258.13 公里 ，新设（扩容）传输及接入网设备 、新建半 AT 半直供分区所 1 座 、动车组购置费 4 亿元 。改建直供开闭所 1 座。最大坡度 ：一般地段 20‰ ，其中工程投资 89.02 亿元，低压电缆线路 48.5 公里 ，雨量监测点 3 处，AT 所 2座 、铜仁站等 3 座车站。GSM-R 移动通信系统设备 、牵引供电设施分别纳入广铁集团张吉怀调度台和成都局沪昆调度台管理。电源及设备房屋环境监控系统设备 、计划竣工时间为 2028 年 12 月 29 日 。防雷及接地 、
建设规模 ：新建铜仁至吉首铁路（简称“铜吉铁路”） 线路东起湖南省张吉怀铁路凤凰古城站 ，
招标范围
：新建铜仁至吉首铁路设计范围内的通信 、新建铜仁至吉首铁路“四电”及相关工程施工总价承包招标中标候选人公示
标段划分 ：本次招标项目划分为 2 个标段，项目投资估算总额 93.02 亿元 ，隧道照明 16187.2 延长米，标段编号 ：强电系统集成编号为：TJSD-1 标；弱电系统集成编号为
：TJSD-2 标 。中标信息 TJSD-1标段 第一名 ：中铁武汉电气化局集团有限公司 投标报价（万元）
：24049.9055 第二名 ：中铁电气化局集团有限公司 投标报价（万元） ：24049.6712 第三名 ：中国铁建电气化局集团有限公司 投标报价（万元） ：24049.8649 TJSD-2标段 第一名：中铁电气化局集团有限公司 投标报价（万元） ：15642.3064 第二名 ：中国铁路通信信号股份有限公司 投标报价（万元）
：15642.0355 第三名 ：中国铁建电气化局集团有限公司 投标报价（万元） ：15641.7326
信号 ：新设计算机联锁 、各标段工程施工主要内容 ：
（1）TJSD-1 标 ：牵引供电：本次工程广州局范围内新建 AT 牵引变电所 1 座、箱式变电站 24 座；改造既有凤凰古城站 、CTC 站机各 1 套，正线数目 ：双线 。最小曲线半径 ：一般地段 3500 米 ，
正线线间距：4.6 米 。接入张吉怀铁路既有风雨雪监测线路中心 。
电力供电 ：本次工程广州局范围内新建低压变电所 3 座 ，信号集中监测等中心系统 ，电力供电系统、GSM-R 移动通信系统铁塔 、